作者：來(lái)源：湖州求是技工學(xué)校 發(fā)布日期：2025-09-29 08:58:26
無(wú)人機(jī)愛(ài)好者與從業(yè)者們注意啦！中國(guó)民用航空局即將發(fā)布一系列無(wú)人機(jī)培訓(xùn)新規(guī)，這將對(duì)整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
01報(bào)考條件調(diào)整，更嚴(yán)格更細(xì)化
年齡限制
在年齡方面，視距內(nèi)駕駛員要求年滿(mǎn) 16 周歲，超視距駕駛員和教員需年滿(mǎn) 18 周歲，同時(shí)，超視距駕駛員年齡上限為 60 周歲，視距
內(nèi)駕駛員放寬至 65 周歲。這一調(diào)整既考慮到不同類(lèi)型操作的難度和風(fēng)險(xiǎn)，也為更多有興趣的人員提供了機(jī)會(huì)。
健康要求
健康要求顯著提高，新增心理健康測(cè)試，矯正視力需達(dá)到 1.0 以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病及心腦血管、精神類(lèi)疾病，肢體健全，無(wú)不良嗜好。
學(xué)歷要求為初中及以上學(xué)歷（教員需持有超視距駕駛員執(zhí)照）。這些條件的設(shè)定旨在確保無(wú)人機(jī)操作人員具備良好的身體和心理?xiàng)l件，以保障飛行安全。
02考試內(nèi)容全面升級(jí)，難度大幅增加
理論考試題庫(kù)擴(kuò)充
理論考試題庫(kù)擴(kuò)充 30%，新增 “低空交通管制”“AI 協(xié)同飛行” 等模塊。
視距內(nèi)駕駛員需 70 分及格，超視距駕駛員和教員需 80 分及格。
這意味著考生需要掌握更廣泛、更深入的知識(shí)，不僅要熟悉無(wú)人機(jī)本身的操作和原理，還要了解低空交通規(guī)則以及新興的 AI 協(xié)同技術(shù)。
實(shí)操考試的變革
實(shí)操考試同樣迎來(lái)重大變革，新增夜間飛行、緊急避障、空域法規(guī)等考核，引入 VR 模擬城市交通場(chǎng)景和 AI 實(shí)時(shí)評(píng)估避障功能。
超視距駕駛員需進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃考試，教員需展示教學(xué)演示及故障模擬處置能力。通過(guò)率預(yù)計(jì)降至 65% 左右，這對(duì)考生的實(shí)際操作能力和應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力提出了極高的要求。
03空域管理強(qiáng)化，飛行更規(guī)范安全
全國(guó)空域?qū)?shí)施動(dòng)態(tài)網(wǎng)格化分級(jí)，分為開(kāi)放區(qū)、管制區(qū)和禁飛區(qū)。持證者需通過(guò) “低空智聯(lián)平臺(tái)” 實(shí)時(shí)申報(bào)飛行計(jì)劃，無(wú)證 “黑飛”最高罰款 10 萬(wàn)元，并納入個(gè)人征信。這將有效規(guī)范無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng)，避免因無(wú)序飛行帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)也有助于提高空域資源的利用效率。
04執(zhí)照管理電子化，便捷且高效
自 2025 年起，無(wú)人機(jī)執(zhí)照全面推行電子化，新取證人員將獲得帶有唯一 無(wú)人機(jī)數(shù)字水印的電子執(zhí)照。舊版紙質(zhì)執(zhí)照需在 2025 年 12 月 31 日前完成換證。電子執(zhí)照可通過(guò) UOM 系統(tǒng)或 “UOM” APP 實(shí)時(shí)查詢(xún)狀態(tài)，便于監(jiān)管部門(mén)和用人單位核驗(yàn)。這一舉措不僅方便了執(zhí)照的管理和查詢(xún)，也提高了執(zhí)照的安全和防偽性。
關(guān)于我們
湖州求是技工學(xué)校成立于2024年，由浙江省人力資源與社會(huì)保障廳批準(zhǔn)，湖州求是教育集團(tuán)投資舉辦打造的一所“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)”的技工學(xué)校。
解決痛點(diǎn)，針對(duì)性培訓(xùn)
各行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才在操作無(wú)人機(jī)的過(guò)程中，普遍存在“不會(huì)飛、不敢飛、不能飛”等問(wèn)題，無(wú)人機(jī)的合法飛行需要符合民用航空局執(zhí)照的相關(guān)規(guī)定，并持有相應(yīng)的執(zhí)照。為解決行業(yè)痛點(diǎn)，求是技工學(xué)校無(wú)人機(jī)學(xué)院開(kāi)展專(zhuān)業(yè)且有針對(duì)性的私教型培訓(xùn)，根據(jù)不同需求，開(kāi)展行業(yè)定制化應(yīng)用飛行培訓(xùn)。求是技工學(xué)校無(wú)人機(jī)學(xué)院教學(xué)體系完善，培訓(xùn)機(jī)型齊全，包含小型多旋翼無(wú)人機(jī)、中型多旋翼無(wú)人機(jī)，每種機(jī)型分視距內(nèi)操控員、超視距操控員、教員三種類(lèi)別，滿(mǎn)足不同學(xué)員的個(gè)性化需求。
一、培訓(xùn)目標(biāo)
培養(yǎng)具備無(wú)人機(jī)相關(guān)的航空理論知識(shí)以及無(wú)人機(jī)運(yùn)行實(shí)際操作技能，經(jīng)考核取得無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，考試結(jié)束后學(xué)員可申請(qǐng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）頒發(fā)的無(wú)人機(jī)操控員合格證。
二、培訓(xùn)內(nèi)容
1.理論培訓(xùn)
理論培訓(xùn)包括：無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語(yǔ)、航空氣象與飛行環(huán)境、飛行原理與飛行性能、無(wú)人機(jī)分類(lèi)和構(gòu)造、充電設(shè)備和電池的使用保養(yǎng)、遙控器的使用和設(shè)置、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃（超視距適用）、所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性、無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔等內(nèi)容。
2.實(shí)操培訓(xùn)
實(shí)操培訓(xùn)包括：模擬飛行、無(wú)人機(jī)拆裝、維護(hù)和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與任務(wù)規(guī)劃、起飛與降落訓(xùn)練、本場(chǎng)帶飛、本場(chǎng)單飛、緊急情況下的操縱和指揮、考核與結(jié)業(yè)等內(nèi)容。
三、報(bào)名條件
1.年齡要求：高中及以上學(xué)歷、年滿(mǎn)16周歲；
2.身體要求：矯正視力 1.0 以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類(lèi)疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好；
3.心理要求：思維敏捷、動(dòng)作協(xié)調(diào)、自控力強(qiáng)、心理健康；
4.政治要求：遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，五年內(nèi)無(wú)犯罪記錄。
四、報(bào)名及培訓(xùn)時(shí)間
1.招生計(jì)劃：每月月初開(kāi)班，月末27號(hào)考試，可根據(jù)學(xué)員時(shí)間可隨時(shí)報(bào)名
2.報(bào)名時(shí)間：每月7號(hào)前可提交報(bào)名信息
3.培訓(xùn)時(shí)間：每月1號(hào)—25日，周期25天
4.考試時(shí)間：每月27日
5.培訓(xùn)地點(diǎn)：湖州市德清縣永平路109號(hào)求是技工學(xué)校
五、培訓(xùn)費(fèi)用
|
機(jī)型 |
項(xiàng)目 |
費(fèi)用 |
|
小型多旋翼 |
視距內(nèi) |
7800元 |
|
超視距 |
10800元 |
|
|
中型多旋翼 |
視距內(nèi) |
10800元 |
|
超視距 |
12800元 |
注：培訓(xùn)費(fèi)用均已包含第一次考試報(bào)名費(fèi)。理論補(bǔ)考費(fèi)為：350元，實(shí)操補(bǔ)考費(fèi)為：680元。學(xué)校提供餐食，中餐及晚餐為每餐15元，無(wú)其他費(fèi)用。
六、如何報(bào)名聯(lián)系？
可通過(guò)關(guān)注湖州求是技工學(xué)校公眾號(hào)，點(diǎn)擊聊天欄下方無(wú)人機(jī)咨詢(xún)板塊，或直接致電下方電話(huà)和我們?nèi)〉寐?lián)系。
咨詢(xún)電話(huà)
400-800-6219
18057053171（陸老師）
上一篇：我校首屆工會(huì)委員選舉大會(huì)暨教代會(huì)圓滿(mǎn)召開(kāi)
下一篇：沒(méi)有了
